Зарядка китайського електромобіля вдома і в дорозі: роз'єми, перехідники, зима

Електромобіль для китайського ринку можна заряджати і вдома, і в дорозі. Але роз’єм у нього китайський, тому про перехідники варто подумати ще до купівлі.

Які бувають роз’єми

Зарядка буває двох видів:

• Повільна (змінний струм, AC). Від домашньої розетки або настінної станції. Триває години.
• Швидка (постійний струм, DC). На зарядних станціях у місті та на трасі. Триває набагато менше.

Зарядка	Китай	Європа
Повільна (AC)	GB/T AC	Type 2
Швидка (DC)	GB/T DC	CCS2

Роз’єм GB/T для повільної зарядки зовні схожий на Type 2, але напряму вони не з’єднуються.

Перехідники

• Для повільної зарядки — перехідник з Type 2 на GB/T. Він простий і поширений.
• Для швидкої зарядки — перехідник з CCS2 на GB/T. Він складніший: усередині електроніка. Працює не з кожною машиною і не на кожній станції.

Важливо

Беріть лише перевірений перехідник під вашу модель. Через нього йде великий струм, і безіменний перехідник — ризик для машини та для вас.

Зарядка вдома

Від звичайної розетки

Потрібен переносний зарядний пристрій. Це найповільніший спосіб: за ніч велика батарея повністю не зарядиться. Для щоденних поїздок містом цього часто вистачає.

Розетка має бути справною і з заземленням. Подовжувачами не користуйтеся.

Від настінної станції (wallbox)

Wallbox — зарядна станція на стіні гаража або будинку. Вона заряджає помітно швидше за розетку. Підключати її має електрик: він перевірить, яку потужність витримає проводка. Можна взяти станцію одразу з кабелем GB/T, тоді вдома перехідник не потрібен.

Зарядка в дорозі

Швидкі станції в Європі розраховані на CCS2. З китайським роз’ємом потрібен перехідник, і підійде він не всюди. Перед далекою поїздкою перевірте станції на маршруті й майте запасний варіант — повільну станцію або розетку там, де ночуєте.

Що запитати до купівлі

• Які роз’єми в цієї машини: для повільної та для швидкої зарядки.
• Які перехідники до неї підходять і чи перевіряли їх на цій моделі.
• Чи є в комплекті зарядний пристрій для розетки.
• Яку потужність повільної зарядки приймає машина.
• Яка ємність батареї в кВт·год і в якому вона стані.

Зима

На морозі батарея віддає менше енергії, а частина йде на обігрів салону. Запас ходу взимку помітно нижчий, ніж улітку, і нижчий за цифру CLTC з оголошення. Холодна батарея ще й заряджається повільніше.

Порада

Узимку прогрівайте салон, поки машина стоїть на зарядці: енергія піде з мережі, а не з батареї.

З чого почати

Перегляньте електромобілі з Китаю, наприклад моделі BYD. Якщо власної зарядки немає, прочитайте, чим гібрид відрізняється від електромобіля. Про інші особливості — у статті плюси і мінуси електромобіля з Китаю.